Injetor de motor diesel de dois cilindros tipo V 2V80F, entrada de combustível montada na parte superior, rosca M12x1.5, bico tipo pino/orifício, estrutura multifuros, adequado para motor refrigerado a água tipo V 2V80F

Excelente produto com acabamento requintado.

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Injetor de motor diesel de dois cilindros tipo V 2V80F, entrada de combustível montada na parte superior, rosca M12x1.5, bico tipo pino/orifício, estrutura multifuros, adequado para motor refrigerado a água tipo V 2V80F

O injetor de combustível 2V80F foi projetado especificamente para o motor diesel de dois cilindros tipo V 2V80F. Ele adota uma estrutura de entrada de combustível montada na parte superior e está equipado com uma rosca de entrada de combustível padrão M12x1.5. O produto inclui dois tipos de bicos: tipo pino (furo único) e tipo furo (estrutura multifuro).
O injetor de combustível tipo pino possui um design de ângulo de pulverização otimizado, que combina perfeitamente com a estrutura da câmara de turbulência do motor, melhorando o efeito de atomização do combustível e a eficiência da combustão. O injetor tipo furo apresenta um layout de múltiplos furos para uma distribuição de combustível mais uniforme. Os injetores de combustível são precisamente combinados para garantir o equilíbrio e a estabilidade da injeção de combustível nos dois cilindros, garantindo o bom funcionamento do motor e uma potência estável.
Este injetor de combustível é amplamente utilizado em máquinas agrícolas, equipamentos de geração de energia e máquinas de construção leve, atendendo aos requisitos de produção de energia de alta eficiência e conservação de energia.

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01Descrição 02Consulta
Parâmetro técnico
EnglneType 2V80 2V86 2V88 2V92 2V95
Entrada de combustível Entrada superior
Parafuso de entrada M12×1,5
Bocal Bocal Pintle Bocal tipo furo
NOP(Mpa) 15 23
Número de furos 1.00 4 5
Diâmetro do furo (mm) 1.00 0.23 0.21 0.23
Fluxo (L/min) 1.00 1.1 1.3 1.25

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