Injetor Yanmar Série 168F, com entrada lateral de combustível e bico de pino M12x1,25, adequado para motores monocilíndricos refrigerados a ar 168F

Excelente produto com acabamento requintado.

Página inicial / Produtos / Série Yan Mar / Peças de combustível diesel de cilindro único / Injetor Yanmar Série 168F, com entrada lateral de combustível e bico de pino M12x1,25, adequado para motores monocilíndricos refrigerados a ar 168F
  • Wuxi DOKA CNC Technology Co., Ltd. Injetor Yanmar Série 168F, com entrada lateral de combustível e bico de pino M12x1,25, adequado para motores monocilíndricos refrigerados a ar 168F
  • Wuxi DOKA CNC Technology Co., Ltd. Injetor Yanmar Série 168F, com entrada lateral de combustível e bico de pino M12x1,25, adequado para motores monocilíndricos refrigerados a ar 168F
  • Wuxi DOKA CNC Technology Co., Ltd. Injetor Yanmar Série 168F, com entrada lateral de combustível e bico de pino M12x1,25, adequado para motores monocilíndricos refrigerados a ar 168F
  • Injetor Yanmar Série 168F, com entrada lateral de combustível e bico de pino M12x1,25, adequado para motores monocilíndricos refrigerados a ar 168F
  • Injetor Yanmar Série 168F, com entrada lateral de combustível e bico de pino M12x1,25, adequado para motores monocilíndricos refrigerados a ar 168F
  • Injetor Yanmar Série 168F, com entrada lateral de combustível e bico de pino M12x1,25, adequado para motores monocilíndricos refrigerados a ar 168F

Injetor Yanmar Série 168F, com entrada lateral de combustível e bico de pino M12x1,25, adequado para motores monocilíndricos refrigerados a ar 168F

O injetor 168F foi projetado especificamente para o motor diesel monocilíndrico Yanmar 168F fabricado na China. Ele adota um design de pino de baixa inércia com um tempo de resposta inferior a 2 milissegundos, que pode atender às condições operacionais de alta velocidade de 3.000 RPM. Reduz efetivamente o fenômeno de gotejamento pós-injeção e melhora a eficiência da injeção. O tamanho das partículas de atomização da injeção não excede 50 mícrons, conseguindo uma injeção de combustível mais uniforme. A taxa de consumo de combustível é tão baixa quanto 300 gramas por quilowatt-hora, cerca de 5% menor que a de modelos similares. A superfície cônica de vedação da válvula agulha é projetada com um ângulo de 60°, reduzindo efetivamente o risco de deposição de carbono em alta temperatura na câmara de turbulência e prolongando a vida útil do motor. Este injetor adota método de entrada de combustível lateral, é equipado com rosca de entrada de combustível M12x1,25, possui diâmetro de furo único de 1,00 milímetro, pressão de abertura de 15 MPa e vazão de 0,85 litros por minuto, garantindo um abastecimento de combustível estável e preciso.

ENTRE EM CONTATO CONOSCO
01Descrição 02Consulta
Parâmetro técnico
Tipo de motor 168
Entrada de combustível Entrada lateral
Parafuso de entrada M12×1,25
Bocal Bocal
NOP(Mpa) 15
Número de furos 1
Diâmetro do furo (mm) 1
Fluxo (L/min) 0.85
Sobre nós
Wuxi DOKA CNC Technology Co., Ltd.
Wuxi DOKA CNC Technology Co., Ltd.
Wuxi DOKA is China manufacturer of Injetor Yanmar Série 168F, com entrada lateral de combustível e bico de pino M12x1,25, adequado para motores monocilíndricos refrigerados a ar 168F, we believe powerful drive systems are built on precision engineering. As a National High-Tech Enterprise specializing in high-pressure fuel injection systems, we go beyond product delivery—we offer fully integrated solutions that perform under pressure and comply with international standards.
Notícias