Injetor Yanmar Série 168F, com entrada lateral de combustível e bico de pino M12x1,25, adequado para motores monocilíndricos refrigerados a ar 168F
Excelente produto com acabamento requintado.
O injetor 168F foi projetado especificamente para o motor diesel monocilíndrico Yanmar 168F fabricado na China. Ele adota um design de pino de baixa inércia com um tempo de resposta inferior a 2 milissegundos, que pode atender às condições operacionais de alta velocidade de 3.000 RPM. Reduz efetivamente o fenômeno de gotejamento pós-injeção e melhora a eficiência da injeção. O tamanho das partículas de atomização da injeção não excede 50 mícrons, conseguindo uma injeção de combustível mais uniforme. A taxa de consumo de combustível é tão baixa quanto 300 gramas por quilowatt-hora, cerca de 5% menor que a de modelos similares. A superfície cônica de vedação da válvula agulha é projetada com um ângulo de 60°, reduzindo efetivamente o risco de deposição de carbono em alta temperatura na câmara de turbulência e prolongando a vida útil do motor. Este injetor adota método de entrada de combustível lateral, é equipado com rosca de entrada de combustível M12x1,25, possui diâmetro de furo único de 1,00 milímetro, pressão de abertura de 15 MPa e vazão de 0,85 litros por minuto, garantindo um abastecimento de combustível estável e preciso.
| Parâmetro técnico | |
| Tipo de motor | 168 |
| Entrada de combustível | Entrada lateral |
| Parafuso de entrada | M12×1,25 |
| Bocal | Bocal |
| NOP(Mpa) | 15 |
| Número de furos | 1 |
| Diâmetro do furo (mm) | 1 |
| Fluxo (L/min) | 0.85 |
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