Bomba de injeção de combustível Yanmar Série 192F, com corpo de tucho de fundo plano e conector de saída de óleo M12x1.5, adequada para motores monocilíndricos refrigerados a ar KD192F/FE
Excelente produto com um acabamento primoroso.
A bomba de injeção de combustível 192F foi projetada para motores diesel monocilíndricos das séries Yanmar KD192F e KD192FE, proporcionando fornecimento de combustível estável e eficiente para condições operacionais de alta carga. Projetada com um êmbolo de 7,5 mm e uma configuração sem folga superior, a bomba possui um mecanismo de tucho plano que garante desempenho de pressão consistente entre 30 e 40 MPa. Esta configuração melhora a atomização do combustível e suporta um tempo de injeção responsivo.
A bomba inclui uma saída roscada M12x1,5 e uma conexão de entrada de mangueira de borracha de 8 mm para instalação simples e integração segura da linha de combustível. Com um avanço de tempo de injeção de 20° ±1°, alinha-se precisamente com o ciclo de combustão do motor. Projetada para motores com taxa de compressão de 19,5:1 e configuração de quatro tempos, esta bomba permite que o motor forneça 7,6–8,6 kW de potência de saída em velocidades nominais entre 3.000 e 3.600 RPM. Ele também mantém o consumo de combustível na faixa de 275–280 g/kW·h, fornecendo energia forte e eficiente para máquinas agrícolas, grupos geradores e equipamentos de construção compactos.
| Parâmetro técnico | |||||
| Tipo de motor | 188/190 | 192 | 195 | 198 | 1100 |
| Diâmetro do êmbolo (mm) | 7.5 | 8.0 | |||
| Punger | Folga superior/nenhuma folga superior | Nenhuma folga superior | |||
| Saída | M12×1,5 | ||||
| Entrada | Mamilo | ||||
| Tucho | Platappet | Tucho Plat | Tucho de pesquisa | ||
| Pressão da bomba (Mpa) | 30-40 | 40-50 | |||
| Tempo de abastecimento(°) | 20 | 30 | |||
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