Bomba de injeção de combustível para motor diesel de dois cilindros tipo 2V100F (incluindo mecanismo de controle de velocidade), estrutura de êmbolo duplo, adequada para motores com diâmetro de cilindro × curso de 100 × 85 mm, aplicável ao motor de dois cilindros refrigerado a ar 2V100F

A bomba de injeção de combustível 2V100F apresenta um design de êmbolo duplo reforçado, desenvolvido especificamente para motores diesel de injeção direta de dois cilindros tipo V de 1.382 litros. Ele fornece pressão de injeção estável de 22–25 MPa e suporta desempenho nominal do motor de 20,6 kW a 3.000 RPM. Com componentes combinados com precisão, o desvio de fornecimento de combustível é mantido dentro de ±1,5%, garantindo fornecimento consistente em ambos os cilindros para melhor combustão e estabilidade de saída.
Integrada com um regulador mecânico, a bomba 2V100F é ajustada com precisão à velocidade nominal de 3.000 RPM do motor, permitindo um controle preciso do combustível para manter a operação estável do motor. Isto ajuda a manter o consumo de combustível igual ou inferior a 245 g/kW·h, oferecendo um equilíbrio entre desempenho potente e eficiência de combustível.
Projetada para motores com diâmetro de 100 mm e curso de 85 mm, a bomba é altamente compatível com sistemas de injeção direta. É amplamente aplicado em unidades de energia agrícolas, grupos geradores industriais e máquinas de construção.
A bomba 2V100F possui estrutura compacta e construção robusta, garantindo desempenho confiável a longo prazo. É um componente essencial para sistemas de energia diesel de dois cilindros de alta eficiência.